Foto: HFV
De sleepboten slaagden er wel in om het schip zo'n 250 meter richting zee te trekken. Daar lag het schip op een zandbank en kon rond 17.00 uur worden vlotgetrokken. Het schip is eerst geïnspecteerd en later naar de haven van IJmuiden gesleept. De inspectie, die ook onder water moest gebeuren, nam enkele uren in beslag. Pas toen alles gecontroleerd was en er geen ernstige schade was geconstateerd gaf de havenautoriteit het groene licht en mocht de Aztec Maiden de haven in. Rond 20.50 uur meerde het schip af aan de kade bij de Fellison Terminal in IJmuiden.
Veel kijkers
De pogingen om het schip vlot te trekken zorgt voor een grote groep kijkers naar Wijk aan Zee. De politie riep rond 14.00 uur op om niet meer naar het strand te komen, omdat het verkeer vastliep. Op last van de veiligheidsregio werd Wijk aan Zee zelfs helemaal afgesloten. Alleen deelnemers aan het Tata Steel schaaktoernooi mochten er nog door.
Eerdere pogingen
Een eerdere poging om het gestrande vrachtschip los te trekken, was zaterdag rond 01.30 uur mislukt. Door de sterke wind en de stroming brak toen ook de kabel die tussen de tweede sleepboot en het vrachtschip was gespannen. De politie liet de mislukte poging per megafoon weten aan de tientallen nieuwsgierigen die in de nacht waren komen kijken naar het spektakel. Sommigen deden dat zelfs vanuit een slaapzak op het strand.
Foto: DNP.NU/Sander Schoon
Enkele uren later werd een nieuwe kabel bevestigd aan het schip, zodat er zaterdagmiddag bij hoog water (rond 14.30 uur) een nieuwe poging kon worden gewaagd. De ballast werd uit het schip gepompt. Dat maakte een woordvoerder van het bedrijf bekend. De kans op kapseizen van het schip is nihil, omdat het een platte bodem heeft.
Het was de bedoeling dat vrijdag rond 13.00 uur bij hoogwater al een eerste poging zou worden gedaan om het vrachtschip vlot te trekken. Door de hoge golfslag en de wind kon het karwei niet met 'normale' sleepboten worden gedaan en moest er een speciale sleepboot worden ingezet.
Onderzoek KLPD
De maritieme politie van het KLPD onderzoekt hoe het heeft kunnen gebeuren dat het schip strandde. In het kader daarvan zal ook de kapitein worden gehoord, meldde een woordvoerder van het KLPD. De kapitein meldde aan de Kustwacht dat het schip was gestrand doordat het anker het niet meer hield. Behalve de kapitein wordt ook de loods gehoord. Wanneer de twee kunnen worden gehoord is nog niet duidelijk. Het schip had de haven van Amsterdam via het Noordzeekanaal verlaten en was op een ankerplaats voor anker gegaan. Het anker was volges de kapitein gaan krabben, waardoor het schip op de kust liep.
Met een lengte van 155 meter en een breedte van 24 meter is de Aztec Maiden een behoorlijk gevaarte. Het schip dateert uit 1984 en de eigenaar is Dry Cargo International.
(Advertentie)
Heb je een tip?
Heb je een tip over een nieuws- of sportgebeurtenis in Noord-Holland? Laat het ons weten.
Log in om te reageren
Om te kunnen reageren op dit artikel moet je eerst inloggen. Heb je nog geen gebruikersnaam? Registreer je dan nu.
Gegevens kwijt? Ga naar wachtwoord vergeten om een nieuw wachtwoord aan te maken.